Vi er i orden når ulike farer teller på oss praktisk talt på ethvert tidspunkt. Det har skjedd meg mange ganger at gasstrykket har overskredet tillattverdien. Det ville føre til en kjeleeksplosjon, noe som bare resulterte i kostbare reparasjoner for bryllupet. Jeg er klar over at i denne viktige stilen er det lett å miste et liv, selv om en gruppe herrer ikke er klar over det siste forslaget.
Heldigvis er det i moderne tider et objekt som flapper eller sikkerhetsventiler. Det er den nåværende ventilmodellen som åpnes automatisk når gass- eller damptrykk overstiger de akseptable verdiene. Dette forhindrer eksplosjoner av slike konstruksjonsmomenter, for eksempel tanker, rørledninger og lignende. Den ble først brukt i neste halvdel av det syttende århundre i en veldig enkel enhet, som var en trykkkomfyr.Hvis vi ser på de enkleste modellene av sikkerhetsventiler, merker vi at det bare er den siste bryteplaten, som blir ødelagt når gassen overskrider det tillatte trykket.Dessverre ble det ofte bakket en av ventilene. Ofte ble det unknowingly lastet av brukeren av enheten. Og begynte å begynne å bruke to uavhengige ventiler, vanligvis montert i de andre ender av enheten.Disse ventiler ble rutinemessig montert i dampmotorer. Dette forhindret den nødvendige trykkøkningen som den klarte i kjøretøyets kraftenhet. Det truet med å eksplodere, hvorav produkt kan til og med være død for alle passasjerer.Jeg har muligheten for at jeg interesserte leserne om sikkerhetsventilene. Alle som har lest denne delen, er nå sannsynligvis klar over hvor svært relevante disse prosessene spiller i den moderne verden og industrien.